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【固铝电解电容材料】固电池来了,电解液,隔膜完了?

作者:希文      发布时间:2021-04-11      浏览量:0
将来ET7发表后,不仅影响将来的股价,还

将来ET7发表后,不仅影响将来的股价,还影响电解液、隔膜板。

由于固体电池的应用,ET7的持续距离直达1000公里,固体电池淘汰了电解液隔膜等传统动力电池的核心部件。

星空君查阅资料,发现其实被误杀了。

首先,ET7的固体电池没有批量生产,李斌说2年后登场,据宁德时代报道,真正的固体电池至少需要10年后,其次ET7的初代版本是半固体,依然使用电解质和隔膜。

据悉,全固态电池龙头走的是丰田,预计2025年才会上市。

但在资本市场,资本追求未来,技术确定没有未来,资本市场的人气就会丧失。

从这个角度来说,电解液、隔膜等技术可能在未来10年左右被淘汰,现在可能不受欢迎。

与传统动力电池相比,固态电池有哪些优势呢?

一是安全。

固态电池没有液体电解质,不用担心泄漏,遇到事故穿透不起火爆炸,安全可靠。

二是能量密度更高。

使用电解液的锂电池,密度上限为300Wh/kg,这只是理论值,目前180-190Wh/kg处于非常高的水平。固体电池可轻松达到300~400Wh/kg,理论极限可达700Wh/kg。

普及固体电池的话,持续1000公里是正常的,所有者也没有里程不安。

三是性能衰减缓慢,更加稳定。

全固体电池的电解质具有一定的柔软性,配合相应的包装材料,电池经过数千次充电后也能保证性能不衰退。

另外,全固体电池具有结构简单、运输方便、更换电力的重要优点。

综上所述,在看到批量生产的产品之前,未来的固体电池只是噱头,对市场更多的是宣传和导向的作用,不会产生实质性的影响。

但固态电池已经成为动力电池的明确发展方向,这取决于电解液和隔膜制造商如何转型。